滨水区城市设计策略


        滨水区是“城市中陆域与水域相连的一定区域的总称”, 其一般由水域、水际线、陆域三部分组成。水滨 是城市中一个特定的空间地段, 系指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑, 亦即城镇邻近水体的部分。”
滨水城市
         城市滨水区的更新在不同国家及不同城市所表现的方式和追求的目标不尽相同,但是都对滨水区的环境质量给予了高度的重视。通过不同层面的城市设计,从宏观到微观,对滨水区的形体环境的建设进行控制和引导,以创造充满活力的城市空间,很多案例产生了世界性的影响。如伦敦码头区的改造、美国巴尔的摩内港的开发、澳大利亚悉尼达令港改造、加拿大温哥华格兰威尔岛再开发等等已经成为城市滨水区复兴的典范。总结这些成功的滨水开发案例,联系我国的一些失败的经验教训,将滨水区中规划设计策略概括为以下几点:
3.1突出滨水区的生态保育性

        首先,要保护滨水自然格局的完整性,利用河流、湖面、开放水面、植物群落等自然因素把郊外凉风引入城市以缓解热岛现象。线性公园绿地、林荫大道、步行道及自行车道等皆可构成水滨通往城市内部的联系通道,在适当地点还可进行节点的重点处理,放大成广场、公园或地标。同时,还应保护水体不受污染,禁止城市污水未经处理就直接排入水体,以保证水体干净清澈,这是滨水开发的前提。滨水的绿化也应该尽量采用自然化设计。在护岸的处理上结合不同段落,设计不同的主题,驳岸形式区别对待。在生态段尽量采用自然性护岸技术,采用无混凝土护岸或者是钢筋混凝土外覆土植被的非可视性护岸,局部可设置亲水设施;在公共生活段,可采用硬质驳岸,通过多样性活动的设置,丰富河岸景观。
3.2突出滨水区空间的公共性

        城市滨水区复兴的一个重要目的和途径就是将过去荒落的用地转变成富有活力,能够吸引城市不同阶层人群的公共生活场所。因此,在城市滨水区设计时,必须采用城市设计的手法,构建开放完整的公共空间。吸引人群的设计方法一般包括相关的娱乐配套设施;连续开放的公共空间体系以及赋予该地区的公共艺术与活动。在空间设计上要避免滨水区空间的自成一体,时时考虑与市区的空间的融合与联系。以开敞的绿化系统、便捷的公交体系把市区和滨水区连接起来。

        沿岸建筑的形式及风格对整个水域空间形态有很大影响,是天际线的主要构成元素。滨水区是向公众开放的界面,建筑的密度和形式不能损坏城市景观轮廓线,并保证视觉上向水面的通透性。滨水地区建筑天际线组织具体到单体建筑的设计上,要与周围建筑有所统一,如相同高度上的挑檐、线脚、相同母题等。建筑样式尽可能采用点式、塔式建筑形式,避免采用条式和板式。
3.3尊重历史文脉延续性

        在很大程度上“城市的诞生和发展与城市滨水区息息相关”,因而滨水地区通常拥有许多历史性的要素。城市的滨水空间只有具有了自己的地方特征才能给人以深刻印象。然而,我国许多滨水项目是在滨水开发热中仓促上马,忽略地方特色,单纯追求现代化。将沿岸原有旧码头、工厂、居住区搬走,历史遗迹一律拆除,任意大规模开发,宽阔的滨水绿地取代了沿岸有特色的栏杆建筑,大而无当的广场一个接一个,毫无地方特色和可识别性。因此在滨水区设计中要考虑对原有历史风貌的保护和修复,体现当地的人文特色。


       相比西方国家,我国的城市滨水区的开发和再开发起步较晚,因此理论及经验不足,城市滨水区开发的原因是考虑改善城市形象,出现了忽视文脉、同城市缺乏联系、形态杂乱的问题。在大规模的城市滨水区更新改造和再开发的过程中,不仅要注意滨水区的自然生态环境的设计,同时要注意城市滨水区作为公共空间系统的一部分,应和其他城市公共空间产生联系组成系统。再者充分尊重地域性特点,与文化内涵、风土人情和传统的滨水活动有机结合,保护和突出历史建筑的形象特色。只有在滨水区设计中充分考虑规划设计的要素才能突显滨水区的特色与价值。

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